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呼和浩特發電機網：發電機組拉缸故障的原因分析
針對發電機組出現拉缸這一故障，我們發電機組廠家是這樣解釋其原因的：發電機上的活塞與活塞環還有氣缸套表面應為高溫而“熔接”拉傷生大量的磨擦熱，使工作表面的溫度急劇上升。也就是活塞與氣缸套之間由于油膜中斷產生干磨擦，引起金屬的顯微熔化而粘著，同時將附近的金屬質點扯斷。
造成柴油發電機組拉缸故障的還有：
1.突然增加負荷或緊急停車。
2.發電機組在正式帶負荷工作以前沒有經過良好的磨合。
3.柴油發電機的潤滑質量不佳機油稀或在裝配時未涂油等。
4.柴油機過熱，工作表面的溫度升高。
5.柴油發電機在組裝時機體不清潔。
6.活塞或者活塞環質量差。
以上更多就是關于發電機組拉缸故障的原因分析。如何避免發電機組噴油嘴被燒毀發電機組噴油嘴可謂是發電機電控系統的重要組成部分，一旦發電機組的噴油嘴出了問題，整個設備都得停工，所以我們在使用中要避免不正當的操作引起噴油嘴燒毀現象。
1、首先要從源頭做起，工人在裝配噴油器的時候，一定要安裝裝配標準走，防止裝配不到位。這里面安裝噴油嘴隔熱套的時候要格外小心，既不能太松也不能太緊，太松，噴油嘴和隔熱套之間有空隙，隔熱效果大大折扣，容易導致噴油嘴和隔熱套都燒掉。太緊的話，噴油嘴感覺被壓迫，在熱交變負荷和燃油噴射高壓負荷的共同作用下，會使噴油嘴頭部斷裂，針閥卡滯而滴油。所以一定要把握好度。
2、不要怠速開機太久
一般發電機剛開機的時候，先怠速運行10來分鐘，尤其是天氣比較冷的時候，先暖暖機，再加速至1500轉/分鐘；怠速運行的時候，機體還是比較涼，壓力小，柴油燃燒不完，這樣就容易形成積碳，把噴油嘴糊住，造成堵塞。
3、不要使用劣質柴油
使用發電機的客戶買柴油時，別貪圖便宜，到正規的地方買，因為劣質柴油，里面不潔凈，可能會有小的顆粒，容易把噴油嘴堵塞和磨損噴油嘴的針閥，造成發動機運行不穩，表現的癥狀主要是：冒黑煙，機體抖的厲害，出現這些問題的時候要停機檢查。
4、發電機開機前，一定要注意看看機油夠不夠，機油太少甚至沒有的情況下開機，會造成缸內溫度過高，也是造成噴油嘴燒熔的一個原因。所以開機前的檢查工作還是很重要。所以我們在使用發電機的時候一定要注意以上這些細節，避免造成發電機組的噴油嘴燒毀。
注釋：發電機組拉缸故障的原因分析文章圖片來源為：呼和浩特發電機網 m.dgpinry.com
